A、權益轉讓原則
B、保險利益原則
C、重復保險損失分攤
D、損余折抵賠款
E、最大誠信原則
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A、財產(chǎn)損失保險
B、產(chǎn)品責任保險
C、政策性保險
D、信用保證保險
E、責任保險
A、各種自然災害
B、空中運行物體墜落
C、外來建筑物和其他固定物體倒塌
D、為防止災害蔓延采取的必要措施所造成的保險財產(chǎn)損失及施救過程中支付的合理費用
E、因疏忽導致的人身傷亡
A、業(yè)務性質具有補償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內容具有單一性
D、經(jīng)營內容具有復雜性
E、單個保險關系具有不等性
A、毛利潤損失=(標準營業(yè)額+實際賠償期內的營業(yè)額)╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標準營業(yè)額╳毛利潤率+實際賠償期內的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=(標準營業(yè)額-實際賠償期內的營業(yè)額)╳毛利潤率
A、利潤損失保險
B、運輸工具保險
C、貨物運輸保險
D、財產(chǎn)保險
最新試題
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預賠。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
自賠案件和省內同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務系統(tǒng)中恢復。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內支付搶救費用。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結案。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。