汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

分電盤斷電器活動觸點(diǎn)臂彈力不足會使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

分電盤斷電器活動觸點(diǎn)臂彈簧張力檢查：當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，可用彈簧秤垂直拉動活動觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開間隙為0.35～0.45，彈簧秤的讀數(shù)應(yīng)在500～600ｇ。

點(diǎn)火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。

當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。

發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

汽車上的點(diǎn)火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。

分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。