發(fā)動機運轉時突然熄火，當轉動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

點火正時是影響燃料燃燒的關鍵。據(jù)有關部門測試，點火正時提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內部絕緣物質熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。

當化油器浮子室油面達到規(guī)定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。

火花塞側電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽車空調系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

汽車上的點火開關的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。