A.3.0米
B.船長(zhǎng)的3%或11.0米,取大者
C.3.0米加船長(zhǎng)的3%或11.0米,取大者
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A.長(zhǎng)度50m及以至61m以下的船舶,至少應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
B.長(zhǎng)度61m及以至76m以下的船舶,應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
C.長(zhǎng)度76m及以上的船舶,至少應(yīng)在機(jī)艙設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
D.長(zhǎng)度76m及以上的船舶,應(yīng)在中部設(shè)置雙層底,并延伸至首、尾尖艙艙壁,或盡可能接近該處
A.10%;15%
B.5%;10%
C.10%;10%
D.5%;5%
A.100
B.90
C.80
A.1臺(tái)發(fā)電機(jī)組
B.按使用所需設(shè)置
C.1臺(tái)主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)
D.2組蓄電池
A.1h
B.4h
C.6h
D.12h
最新試題
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī),只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。
什么是“DSC”?海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯(cuò)在何處?
如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
“海河”號(hào)是一艘Ⅲ級(jí)客船,為盡量增加機(jī)倉通風(fēng)的效果,計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動(dòng)?為什么?
某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請(qǐng)就此相要求加以說明。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?