A.5h放電率
B.10h放電率
C.15h放電率
D.20h放電率
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A.會產(chǎn)生氧氣
B.會產(chǎn)生氫氣
C.會同時產(chǎn)生氧氣、氫氣
D.既不產(chǎn)生氧氣也不產(chǎn)生氫氣
A.加注電解液時
B.放電時
C.充電時
D.過充電時
A.干式荷電電池
B.薄型極板
C.低溫起動性好
D.起動型蓄電池
A.1.6~1.7V
B.1.7~1.8V
C.1.8~1.9V
D.1.9~2.0V
A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
最新試題
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
什么是過激磁?什么是欠激磁?
起動發(fā)動機(jī),使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?
恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用?
簡述匯流條的分類。
簡述直流電的優(yōu)點(diǎn)。
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成:電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。()
用高率放電計檢測整體蓄電池,測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說明蓄電池存電充足。()
簡述直流電源的缺點(diǎn)。