A.無論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否，始終向起動(dòng)機(jī)供電
B.無論發(fā)動(dòng)機(jī)工作與否，始終照明設(shè)備供電
C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，向全車照明設(shè)備供電
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，向全車用電設(shè)備供電
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A.蒸餾水徐徐倒入純凈的化學(xué)硫酸中
B.工業(yè)硫酸徐徐倒入蒸餾水中
C.純凈的化學(xué)硫酸徐徐倒入蒸餾水中
D.蒸餾水徐徐倒入工業(yè)硫酸中
A.5～10mm
B.10～15mm
C.15～20mm
D.20～25mm
最新試題
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡？
簡述直流電源的缺點(diǎn)。
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）
簡述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。
多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）
常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）
簡述匯流條的分類。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。（）
交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。