問答題汽車電氣設(shè)備有哪四個(gè)共同的特點(diǎn)？
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5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電，或向接電流表“-”端的部分用電設(shè)備供電時(shí)，電流表指針指向（）
A.“+”
B.“-”
C.零位
D.極限位置
最新試題
電路圖里“”符號(hào)表示為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。
題型：單項(xiàng)選擇題
桑塔納2000GSI型轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）給傳感器提供參考電壓。
題型：單項(xiàng)選擇題
硅二極管的反向電流比鍺二極管的反向電流（）
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池放電特性是研究恒流放電時(shí)（）、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨時(shí)間的變化規(guī)律。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽缸工作容積又稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電解液的溫度對(duì)實(shí)際輸出的（）也有影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小與汽缸的（）大小有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項(xiàng)選擇題