A.具有較高的電壓增益
B.具有較高的電流增益
C.輸入電阻比較適中
D.輸出電阻大
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A.傳感器引出線的公用線接錯
B.軸溫配線的分線盒內(nèi)公用線選錯
C.軸溫傳感器短路或斷路
D.ABC三項都有可能
A.接觸器損壞不能吸合
B.電池電壓過高或過低
C.充電板發(fā)生故障
D.應(yīng)急通按鈕失效
A.電動機負載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時導(dǎo)通
D.ABC三項都
A.電池電壓過高
B.電池電壓過低
C.充電失控，充電電流過大
D.ABC三項都不對
A.DC 110V
B.DC 600V
C.AC 600V
D.AC 220/380V
最新試題
進行AC380V客車絕緣檢測時，逐輛卸載，按（）斷電。
電開水器專項檢修時，進行防干燒保護功能試驗時防止高溫（）
空調(diào)客車登頂檢查時，客車車頂通風(fēng)器，（）口零部件齊全，安裝牢固，無腐蝕。
供電作業(yè)時，客車單路供電電流不得超過（）A。
進行AC380V客車絕緣檢測時，對電氣控制柜檢查，線徑≥6mm2線端子（）無過熱變化，粘貼可靠，符合要求。
進行DC600V客車絕緣檢測時，關(guān)閉空調(diào)機組制冷工況，關(guān)閉主電源，對空調(diào)客車檢測空調(diào)機組壓縮機、通風(fēng)機、冷凝風(fēng)機的熱態(tài)絕緣，測量壓縮機繞組對機體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
電炸爐恒溫開關(guān)旋鈕調(diào)溫由（）進行調(diào)整。
電開水器專項檢修時，在控制箱的接線端子處測量（）配線，絕緣應(yīng)符合要求。
TCDS車載設(shè)備專項檢修時，通過查看TCDS監(jiān)控界面或者接值班室通知，掌握作業(yè)車次的上線情況、編組信息，并準備好檢測儀、備用板卡等，重點掌握（）列車信息。
檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”，用（）V測試燈逐個測試亮燈。