A.強(qiáng)度校驗(yàn)
B.膠帶阻燃
C.防逆轉(zhuǎn)性能
D.抗靜電性能
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A.材料
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C.煤炭
D.設(shè)備
A.工程質(zhì)量
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D.作業(yè)規(guī)程編制審批
A.減速器
B.機(jī)頭
C.機(jī)尾
D.電動(dòng)機(jī)
最新試題
距掘進(jìn)工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測(cè)一次。
由于采掘活動(dòng)的影響,在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的()稱為礦山壓力,簡(jiǎn)稱礦壓。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
在破碎帶中掘進(jìn),應(yīng)做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護(hù)形式。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
新巷開掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。