開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。

掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。

綜掘工作面破煤（巖）是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。

掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái)，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間，在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。

由于采掘活動(dòng)的影響，在采掘空間周?chē)鷰r體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的（）稱(chēng)為礦山壓力，簡(jiǎn)稱(chēng)礦壓。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。

掘進(jìn)機(jī)是一種集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)煤（巖）、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機(jī)械設(shè)備，能否實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)？（）

錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。

在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。