A.行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走
B.行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施
C.行人可以跨越、倚坐道路隔離設施
D.行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行
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A.應當按照交通信號通行
B.遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行
C.在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行
D.機動車、非機動車實行左側通行。
A.向電氣化鐵路接觸網拋擲物品
B.攀登桿塔、鐵路機車車輛
C.在桿塔上架設、安裝其他設施
D.觸碰電氣化鐵路接觸網
A.日最高氣溫達到40℃以上，應當停止當日室外露天作業(yè)
B.日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時，用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過6小時，連續(xù)作業(yè)時間不得超過國家規(guī)定，且在氣溫最高時段3小時內不得安排室外露天作業(yè)
C.日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時，用人單位應當采取換班輪休等方式，縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班
D.不得安排懷孕女職工和未成年工在35℃以上的高溫天氣期間從事室外露天作業(yè)及溫度在33℃以上的工作場所作業(yè)
A.電工
B.電焊工
C.起重機司機
D.工程師
A.班前充分休息
B.嚴禁班前、班中飲酒
C.嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班
D.不得做與工作無關的事情
最新試題
弓網在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
減少雜散電流消極的保護措施包括在相關金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
受電弓滑板材質應與接觸線材質配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結構及受電弓在跨距內的位置。
受電弓對硬點碰撞和產生電弧造成接觸網和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產生不良影響，嚴重時會造成弓網事故。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。
標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應在（）
剮弓是由（）的原因引起的弓網故障現(xiàn)象。
受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產生（）損壞接觸線。
單相導通裝置內的放電間隙在（）情況下被擊穿。