A.鋼軌上
B.枕木上
C.路肩上
D.車輛下部
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A.具備必要的安全生產(chǎn)知識
B.熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度
C.熟悉有關(guān)安全操作規(guī)程
D.掌握本崗位安全操作技能
A.不得與之接觸
B.應立即通知附近車站
C.應立即通知供電管理單位
D.在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應距已斷線索或異物處所10m以外
A.新購、制作(或大修)后,在第一次投入使用前進行機械和電氣強度試驗
B.使用中的絕緣工具要定期進行試驗
C.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r,進行相應的試驗
D.絕緣工具的機械強度試驗應在組裝狀態(tài)下進行
A.隔離開關(guān)可以開、合不超過5km(延長公里)線路的空載電流,超過時,應經(jīng)過試驗,報鐵路局批準;
B.隔離開關(guān)可以開、合不超過10km(延長公里)線路的空載電流,超過時,應經(jīng)過試驗,報鐵路局批準
C.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進行考試,其安全等級不得低于三級
D.在申請倒閘命令時,先由安全等級不低于三級的要令人向供電調(diào)度提出申請,供電調(diào)度員審查后,發(fā)布倒閘命令;
E.遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關(guān)、隔離開關(guān),并立即報告供電調(diào)度。但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令
A.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應更換,若必須更換時,應由發(fā)票人簽認
B.若必須更換時,遇發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導人簽認
C.若必須更換時,遇工作領(lǐng)導人更換時,必須由發(fā)票人簽認
D.必須廢除原工作票,簽發(fā)新的工作票
最新試題
傳感器可以實時采集處理測量點排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運動時傳導較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
隔離開關(guān)合閘時動.靜觸頭應接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。
受電弓滑板材質(zhì)應與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
DJJ-8測量儀拉出值不準調(diào)整時,直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
動態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。