A.容積和溫度;溫度和壓力
B.溫度和壓力;容積和溫度
C.容積和壓力;溫度和壓力
D.容積和溫度;容積和壓力
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A.漏失量
B.存水量
C.進(jìn)水量
D.密封性
A.運(yùn)動實(shí)驗(yàn)
B.車上實(shí)驗(yàn)
C.行車試驗(yàn)
D.動態(tài)實(shí)驗(yàn)
A.1
B.2
C.1.5
D.2.5
A.干式法
B.濕式法
C.水
D.液
A.達(dá)到規(guī)定值
B.達(dá)到參比值
C.達(dá)到恒定
D.達(dá)到環(huán)溫
最新試題
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
對于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動態(tài)狀況下進(jìn)行。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(),稱為總裝配圖。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。