A.多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場(chǎng)地
B.建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地
C.運(yùn)輸線路及地下管線較多、面積較大、地勢(shì)平坦的地段
D.道路低于建筑物標(biāo)高,并利用路面雨水口排水的情況
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A.加設(shè)隔熱層
B.采用遮陽(yáng)一通風(fēng)構(gòu)造
C.采用淺色光潔的外飾面
D.綠化植被隔熱
A.用地緊湊且進(jìn)出方便
B.通道較寬
C.單位長(zhǎng)度內(nèi)停放的車輛最多
D.占用停車道寬度最小
A.整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好
B.空間剛度大,抗震性能好
C.適合工廠化生產(chǎn),可地面拼裝、整體吊裝
D.種類很多,形式豐富多彩
A.出生率迅速下降
B.死亡率下降
C.人均壽命提高
D.經(jīng)濟(jì)水平提高
A.人口總數(shù)
B.少年兒童比重
C.年齡中位數(shù)
D.高齡人口比重
A.有利于擴(kuò)大公民的政治參與
B.有利于加強(qiáng)基層民主建設(shè)
C.專事政府非營(yíng)利性的社會(huì)事務(wù)管理
D.能及時(shí)、準(zhǔn)確地反映和表達(dá)社會(huì)需求
A.城市功能體系上的重構(gòu)與重組這一過(guò)程
B.舊區(qū)改建、城市改造
C.舊城整治
D.城市再開(kāi)發(fā)
A.停車視距限界
B.平面彎道視距限界
C.縱向視距限界
D.交叉口視距限界
A.水面處理聚分不同,以分為主,以聚為輔
B.把全園劃分為若干景區(qū),每區(qū)各有特點(diǎn)但又互相連通
C.景物布置也要主次分明,在相互連通時(shí),對(duì)景是一個(gè)主要手法
D.建筑造型輕巧典雅,空間力求開(kāi)敞流通
A.行人高度限界為2.5m
B.其他非機(jī)動(dòng)車通行及在非機(jī)動(dòng)車橋洞內(nèi)雨天通行公共汽車,其高度限界控制為3.5m
C.自行車高度限界為3.5m
D.超高汽車禁止在橋(洞)下通行
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在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是()。
初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時(shí),應(yīng)采取的措施()。
下列各項(xiàng)中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
下列選項(xiàng)中,屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有()。
中型火力發(fā)電廠的裝機(jī)容量為()。
污水處理系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
根據(jù)大多數(shù)城市燃?xì)饣慕?jīng)驗(yàn),我國(guó)城市燃?xì)獾墓?yīng)一般為()。