A.可編輯
B.不可編輯
C.可復(fù)制
D.不可復(fù)制
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A.構(gòu)件尺寸表
B.樓梯表
C.大樣配筋表
D.結(jié)構(gòu)層高表
A.紅色
B.黃色
C.橘色
D.紫色
A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運(yùn)維階段
A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設(shè)備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行
C.碰撞檢查分為兩類，即項(xiàng)目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項(xiàng)目內(nèi)圖元碰撞檢查，指檢測當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系，不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查，指對當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測
A.協(xié)同設(shè)計(jì)
B.深化設(shè)計(jì)
C.碰撞檢查
D.施工模擬
最新試題
下面哪一項(xiàng)不是一般模型拆分原則（）。
下面哪一項(xiàng)不屬于結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)模型內(nèi)容（）。
碰撞檢測能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)（）專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。
下面哪一項(xiàng)不是現(xiàn)代BIM放線機(jī)器人的特點(diǎn)（）。
下面關(guān)于采用鏈接方式和工作集協(xié)調(diào)方式兩種繪圖方式說法正確的是（）。
下面關(guān)于施工工序管理說法錯誤的是（）。
基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，弱化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了基于（）的綜合協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，增加了新的二維視圖生成環(huán)節(jié)。
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯誤的是（）。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型時在初步設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，進(jìn)行（）后，確定的最終結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型。
BIM在機(jī)電工程中施工組織設(shè)計(jì)流程第一項(xiàng)是（）。