A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進行
C.碰撞檢查分為兩類,即項目內圖元之間碰撞檢查和項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項目內圖元碰撞檢查,指檢測當前項目中圖元與圖元之間的碰撞關系,不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查,指對當前項目中圖元與鏈接模型中的圖元進行碰撞檢測
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A.協(xié)同設計
B.深化設計
C.碰撞檢查
D.施工模擬
A.有管道類型、管徑、主管和支管標高
B.按閥門的分類繪制
C.儀表按實際項目中要求的參數繪制(出產廠家、型號、規(guī)格等)
D.衛(wèi)生器具體的類別形狀及尺寸
A.建筑信息模型的可視化優(yōu)勢
B.建筑信息模型的模擬分析
C.建筑信息模型的文檔管理
D.建筑信息模型的性能分析
A.彎頭連風口
B.三通連風口
C.四通連風口
D.五通連風口
E.側連接風口
A.使用鏈接方式的使用條件:不需要采用相同版本的建模軟件,建立統(tǒng)一的標高軸網文件,各專業(yè)工程師建立自己的項目文件
B.工作集協(xié)作模式的使用條件:需要有服務器存儲設備及同一網絡,采用相同版本的建模軟件,由項目負責人統(tǒng)一建立和管理工作集的設置
C.采用鏈接方式的優(yōu)點是,可不受建模人員所在地點和使用設備的限制,各專業(yè)人員可隨時隨地獨立完成負責范圍內的模型文件的建立和修改
D.采用鏈接方式的缺點是各專業(yè)建模型調整信息的實時性不強,由于建模協(xié)調工作不及時而造成模型的反復調整
E.采用工作集協(xié)調方式的優(yōu)點是:多專業(yè)可對同一項目模型進行編輯,通過實時更新的方法,各專業(yè)人員可隨時了解整個項目模型的構建情況和細節(jié),實時對模型進行調整和優(yōu)化
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