關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是（）。

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

下列關(guān)于車身的說法，錯誤的是（）