現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。

以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑，所以是有益的。

活塞材料一般采用鋁合金。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。