作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

活塞在上、下止點時的速度最大，在沖程中間位置時速度為零。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機材料普遍采用灰鑄鐵。

飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。

正常情況下，活塞運行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動和軸向移動。

活塞材料一般采用鋁合金。

汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。

以下部件在運動過程中不會產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

活塞作減速運動時其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運動方向（）

AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。