體積管管體安裝設(shè)計時應考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

鋼素碳一般可分為（）和（）。

當鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應考慮由此引起的誤差。

在標準體積管與（）隔離時，設(shè)各有就地和遠距離控制的地方。