A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
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A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
A.畫零件圖
B.加工零件
C.安裝設(shè)備
D.測(cè)量零件
A.左視圖
B.俯視圖
C.剖視圖
D.主視圖
A.尺寸精度
B.幾何形狀精度
C.表面光潔度
D.相對(duì)位置精度
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
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每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。