看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結構形狀、作用以及相關系統(tǒng)的原理、構造。

用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應小于±10kPa。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

卸裝油時間在（）內，重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應達到的各項技術指標是技術要求。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

當鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應考慮由此引起的誤差。

畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數量和表達方式的選擇。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致（）增加，從而增大流量計系數。