A.神經(jīng)計(jì)算
B.智能代理
C.輔助分析
D.數(shù)據(jù)挖掘
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A.元數(shù)據(jù)
B.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理
C.數(shù)據(jù)集市
D.信息發(fā)布系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)
B.數(shù)據(jù)抽取工具
C.元數(shù)據(jù)
D.訪問工具
A.數(shù)據(jù)庫(kù)軟件支持系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)庫(kù)硬件支持系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)盡可能不重復(fù)
B.應(yīng)用程序或用戶對(duì)數(shù)據(jù)資源不能共享
C.是采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D.以數(shù)據(jù)庫(kù)方式存儲(chǔ)、維護(hù)
A.在皮帶式傳送帶的當(dāng)中設(shè)置能夠使貨物變換方向的軸錕輪式裝置，如果向側(cè)方向進(jìn)行交換則將傳送帶上的貨物向側(cè)方向進(jìn)行傳送的分揀設(shè)備，是由皮帶式傳送帶與輪式變換裝置所組成
B.將以訂貨為單位進(jìn)行配貨的貨物，按照不同的客戶、不同的店鋪和不同的出庫(kù)地點(diǎn)進(jìn)行區(qū)分，使作業(yè)省力化、效率化
C.在軸錕式傳送帶上帶有分揀用助推裝置，分揀部分是將助推臂向分揀方向進(jìn)行移動(dòng)的同時(shí)將傳送貨物推出的設(shè)備
D.由兩側(cè)通用鏈條驅(qū)動(dòng)的軸錕式翼型鏈?zhǔn)絺魉蛶橹魉M成的，軸錕間帶有的滑動(dòng)臂沿著導(dǎo)向軌道行駛
最新試題
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。
生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的（）是影響生產(chǎn)物流的主要因素。
（）的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫(kù)存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。
將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括：（）。
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是（）。
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實(shí)施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動(dòng)數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來(lái)，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺(tái)。
傳統(tǒng)的庫(kù)存概念認(rèn)為庫(kù)存是一種安全保障，是企業(yè)的資源。而及時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)擔(dān)，提倡“零庫(kù)存”。雖然JIT涉及面很廣，但（）是它的核心。