單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯(cuò)誤的是:()。

A.用戶接收機(jī)使用的時(shí)鐘與衛(wèi)星星載時(shí)鐘不可能總是同步,因此需要計(jì)算衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時(shí)間差
B.如果想知道接收機(jī)所處的位置,至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)
C.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)
D.用戶到衛(wèi)星的距離通過計(jì)算衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間乘以光速得出,這一距離是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離


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1.單項(xiàng)選擇題將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來的好處不包括:()。

A.快速大批量識(shí)別入庫(kù)貨物
B.有效提高識(shí)別的準(zhǔn)確率
C.可以對(duì)單件庫(kù)存進(jìn)行庫(kù)內(nèi)定位
D.有效降低庫(kù)存損耗

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification,RFID)的特點(diǎn)的是:()。

A.非接觸
B.準(zhǔn)確性很高
C.成本較低
D.基于電磁理論

3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是()。

A.信息采集——簡(jiǎn)單處理——傳輸——處理——決策——傳輸
B.信息采集——傳輸——簡(jiǎn)單處理——處理——傳輸——決策
C.信息采集——簡(jiǎn)單處理——處理——傳輸——決策——傳輸
D.信息采集——簡(jiǎn)單處理——傳輸——決策——處理——傳輸

最新試題

以下有關(guān)面向?qū)ο缶幊痰幕靖拍?,說法錯(cuò)誤的是:()。

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及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比,及時(shí)管理方法()。

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以下不屬于射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification,RFID)的特點(diǎn)的是:()。

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首先根據(jù)由市場(chǎng)調(diào)研得出的三個(gè)面包店市場(chǎng)占有率的變化,導(dǎo)出轉(zhuǎn)移概率矩陣,以下有關(guān)本例中導(dǎo)出的轉(zhuǎn)移概率矩陣,說法正確的是:()。

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我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立,必然會(huì)極大地改善中國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在()。

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及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較,及時(shí)管理方法()。

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()強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái),用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程,這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái),不是第三方運(yùn)作,其開放性、獨(dú)立性不足。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求有以下幾個(gè)方面:物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等,其中()是物料在生產(chǎn)過程的各個(gè)階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接,連續(xù)不斷地始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),能夠順暢、最快、最省時(shí)地通過各個(gè)工序,直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行的情況。

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()是利用物流中心的運(yùn)輸資源、商家的提供信息和消費(fèi)者的購(gòu)物信息進(jìn)行最優(yōu)化配送。使配送成本最低,在用戶要求的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題