單項(xiàng)選擇題目前多使用雙反饋液壓調(diào)速器,其工作中的主要特點(diǎn)是()。

A.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)
B.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調(diào)速率
C.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及可調(diào)的穩(wěn)定調(diào)速率
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降


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1.單項(xiàng)選擇題在液壓調(diào)速器中設(shè)置的恒速反饋機(jī)構(gòu)按其反饋類型及其影響來講是()。

A.正反饋/滑閥提前復(fù)位
B.負(fù)反饋/滑閥提前復(fù)位
C.正反饋/滑閥滯后復(fù)位
D.負(fù)反饋/滑閥滯后復(fù)位

2.單項(xiàng)選擇題在液壓調(diào)速器中,其主要的組成部分有()。

A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)與伺服放大機(jī)構(gòu)
B.反饋機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
C.飛重與調(diào)速彈簧機(jī)構(gòu)
D.A+B

3.單項(xiàng)選擇題液壓調(diào)速器要設(shè)有剛性反饋機(jī)構(gòu),目的是保證在調(diào)速過程中具有一定的()。

A.穩(wěn)定調(diào)速率
B.瞬時(shí)調(diào)速率
C.轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
D.穩(wěn)定時(shí)間

4.單項(xiàng)選擇題液壓調(diào)速器中設(shè)置恒速反饋機(jī)構(gòu)的目的是()。

A.為了具有一定的穩(wěn)定調(diào)速率
B.使調(diào)速過程穩(wěn)定
C.使調(diào)速過程穩(wěn)定并恒速調(diào)節(jié)
D.達(dá)到恒速調(diào)節(jié)

5.單項(xiàng)選擇題通常液壓調(diào)速器中均有反饋機(jī)構(gòu),其主要作用是()。

A.保證一定的瞬時(shí)調(diào)速率δ1
B.保證穩(wěn)定時(shí)間
C.保證靈敏度要求
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性

最新試題

調(diào)速器中使用的潤(rùn)滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入氣壓信號(hào)增加時(shí),轉(zhuǎn)速設(shè)定伺服活塞和設(shè)定轉(zhuǎn)速的變化是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩臺(tái)額定負(fù)荷相同的發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時(shí),其中一臺(tái)所承擔(dān)的負(fù)荷較小,應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了柴油機(jī)并聯(lián)工作的要求應(yīng)使δ2>0,此時(shí)對(duì)調(diào)速器性能要求可以不必過分追求()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)主要由下列部件組成()。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補(bǔ)償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某柴油機(jī)采用Woodward UG8型液壓調(diào)速器,當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大時(shí),首先應(yīng)該調(diào)整()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

欲使兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)具有自動(dòng)合理分配負(fù)荷的能力,其先決條件是使兩臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器的下述性能指標(biāo)具有以下特點(diǎn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗,說法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題