A、不運(yùn)轉(zhuǎn)
B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)
C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)
D、不定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
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A、加熱器管損壞
B、熱水開關(guān)關(guān)不死
C、冷凝器損壞
D、軟管老化
A、儀表臺(tái)下方
B、儀表臺(tái)上方
C、儀表臺(tái)后方
D、變速桿前方
A、0.010
B、0.20
C、0.30
D、0.40
A、系統(tǒng)噪聲大
B、系統(tǒng)太冷
C、間斷制冷
D、無(wú)冷氣產(chǎn)生
A、冷氣不足
B、系統(tǒng)太冷
C、間斷制冷
D、不制冷
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。