A.噴油器的預(yù)緊力
B.噴油泵抬起針閥時的噴油壓力
C.噴油泵的排油壓力
D.抬起針閥的最低燃油壓力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.噴油泵的排出壓力
B.噴油器內(nèi)的油壓
C.針閥彈簧預(yù)緊力
D.高壓油管長度與內(nèi)徑
A.使啟閥壓力下降,霧化質(zhì)量變差
B.噴油提前角減小
C.噴油持續(xù)角下降
D.針閥關(guān)閥壓力降低造成關(guān)閥時滴漏與霧化不良
A.開式
B.分開式
C.預(yù)燃室式
D.渦流室式
A.向缸內(nèi)噴油
B.定量噴油
C.定時噴油
D.燃油霧化
A.加工精度要求高
B.噴孔易結(jié)炭
C.燃油霧化質(zhì)量差
D.油束射程長,易噴到燃燒室壁面
最新試題
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。