A.床鞍
B.床身導(dǎo)軌
C.支承座
D.工作臺(tái)
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A.工件形狀
B.散熱條件
C.排屑方向
D.切削速度
A.副偏角
B.刃傾角
C.主偏角
D.斜角
A.分別表示過(guò)端和止端
B.方便測(cè)量觀察
C.控制錐體長(zhǎng)度
D.標(biāo)注塞規(guī)型號(hào)
A.已加工表面
B.切削平面
C.待加工表面
D.加工表面
A.車刀
B.銼刀
C.滾花刀
D.鉆頭和絞刀
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開(kāi)產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。