A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.1個(gè)
D.4個(gè)
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A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
A.29°和30°
B.30°和33°
C.30°和60°
D.55°和60°
A.(3~5)mm
B.h+(2~3)mm
C.切斷刀刀體長(zhǎng)度
D.切斷刀主切削刃寬度
A.S、H、G
B.G、M、C
C.S、B、N
D.S、N、L
A.減慢
B.加快
C.不變
D.不確定
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.圓柱度超差
D.同軸度超差
A.仿形
B.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板
C.偏移尾座
D.寬刃刀
A.大徑
B.小徑
C.中徑
D.螺距
A.低10%~20%
B.低20%~40%
C.高5%~10%
D.高10%~20%
A.螺釘
B.齒輪嚙合
C.齒輪軸向
D.齒輪徑向
最新試題
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
螺距規(guī)是()量具。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。