A.事先沒(méi)有根據(jù)圖樣尺寸進(jìn)行測(cè)量
B.工件在卡盤上沒(méi)校正
C.車刀不鋒利
D.車刀裝的歪斜
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A.16.17
B.17.12
C.18.81
D.20.12
A.控制切屑流向
B.用極壓切削液
C.減小刀桿截面積
D.采用正刃傾角
A.潤(rùn)滑油
B.黃油
C.機(jī)油
D.松脂油
A.中心架
B.跟高架
C.三爪卡盤
D.冷卻、照明
A.4°~6°
B.6°~10°
C.10°~15°
D.12°~16°
最新試題
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。