A.責(zé)令限期改正
B.責(zé)令調(diào)整負(fù)責(zé)人
C.責(zé)令調(diào)整有關(guān)管理人員
D.警告,并處以罰款
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A.十日內(nèi)
B.十五日內(nèi)
C.三十日內(nèi)
D.六十日內(nèi)
A.中央
B.省級
C.市級
D.縣級
A.低成本
B.高成本
C.高收入
D.低稅收
A.風(fēng)險是否發(fā)生不確定
B.發(fā)生的原因不確定
C.產(chǎn)生的結(jié)果不確定
D.何時發(fā)生不確定
A.3%
B.3.5%
C.5%
D.5.5%
A.主要承擔(dān)者
B.重要承擔(dān)者
C.積極參與者
D.重要參與者
A.甲、乙、丙對拖拉機(jī)是按份共有
B.甲、乙、丙對拖拉機(jī)是共同共有
C.乙、丙未經(jīng)甲經(jīng)同意無權(quán)賣掉拖拉機(jī)
D.若趙某善意取得拖拉機(jī),則給甲造成的損失由乙、丙賠償
A.完善金融體系的支柱力量
B.改善民生保障的有力支撐
C.創(chuàng)新社會管理的有效機(jī)制
D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級的高效引擎
A.人身保險
B.財產(chǎn)保險
C.責(zé)任保險
D.人壽保險
A.同業(yè)拆借市場
B.貨幣市場共同基金
C.商業(yè)票據(jù)市場
D.股票市場
最新試題
在評估投保單時,建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風(fēng)險。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長報告期)間,就屬于保險責(zé)任范圍。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
環(huán)境污染責(zé)任保險承保的環(huán)境污染責(zé)任,其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對()的損害責(zé)任。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有()
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。