A.純沖動級
B.帶反動度的沖動級
C.壓力級
D.復數級
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A.反動度為零的級稱為純沖動級
B.它的特點是:蒸汽大部分在噴管葉柵中進行,只有一小部分在動葉柵中繼續(xù)膨脹
C.動葉柵進出口壓力相等
D.純沖動級做功能力大,流動效率較低,現代汽輪機中均不采用
A.噴管葉柵將蒸汽的熱能轉變成動能,動葉柵將蒸汽的動能轉變成機械能
B.沖動級的做功能力強,級數少
C.反動級的級數多,效率較低
D.依靠反動力做功的級叫做反動級
A.低壓汽輪機:主蒸汽壓力為0.12~1.5MPa
B.中壓汽輪機:主蒸汽壓力為2~4MPa
C.高壓汽輪機:主蒸汽壓力為12~14MPa
D.超超臨界壓力汽輪機:主蒸汽壓力大于32MPa
A.凝汽式汽輪機
B.沖動式汽輪機
C.背壓式汽輪機
D.抽氣式汽輪機
A.傳熱增強,管壁溫度升高
B.傳熱減弱,管壁溫度降低
C.傳熱增強,管壁溫度降低
D.傳熱減弱,管壁溫度升高
最新試題
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉速差不超過60轉/分。
凝汽器冷卻水溫升一般在()℃左右。
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內壁()℃但最高不得超過額定值。
金屬材料的性質是耐拉不耐壓,所以當壓應力大時危險性較大。
汽輪機定速后確認主油泵工作正常后,緩慢關閉啟動油泵出口門停止啟動油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程一般相對出現向正值增大。
汽輪機轉子膨脹值小于汽缸膨脹值時,相對膨脹差為負值。
汽輪機汽缸壁上、下溫差超過()℃不得沖轉。
具有頂軸油泵的汽輪機,啟動盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動盤車。
汽輪機甩去額定負荷后轉速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。