A.主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾,前輪外傾和前輪前束
B.主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾,前輪內(nèi)傾和前輪前束
C.主銷(xiāo)外傾、主銷(xiāo)后傾,前輪內(nèi)傾和前輪前束
D.主銷(xiāo)外傾、主銷(xiāo)后傾,前輪外傾和前輪前束
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A.1946
B.1956
C.1966
D.1976
A.按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積,可分為微型、輕型、中型和大型
B.按結(jié)構(gòu)來(lái)分,可分為普通轎車(chē)、華貴轎車(chē)和旅行轎車(chē)
C.氣缸排量2.5升以上的稱(chēng)為大型轎車(chē)
D.氣缸排量0.5升以下的稱(chēng)為微型轎車(chē)
A.動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身及其附件和電氣設(shè)備
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)和車(chē)身
C.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)架和車(chē)身
D.行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置前輪驅(qū)動(dòng)
A.保證汽車(chē)平穩(wěn)起步
B.防止傳動(dòng)系過(guò)載
C.變速變扭
D.保證接合平順
A.懸架可以緩和不平路面、加速和轉(zhuǎn)彎引起的沖擊或車(chē)身位置的變化
B.可以衰減彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)
C.可以使車(chē)輪按一定運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)車(chē)身運(yùn)動(dòng),同時(shí)起傳遞力的作用
D.橫向穩(wěn)定桿可以提高側(cè)傾剛度,使汽車(chē)只有中性轉(zhuǎn)向特性
A.大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)是減速
B.齒圈固定,太陽(yáng)輪輸入,行星架輸出是加速并且同向
C.行星架固定,齒圈輸入,太陽(yáng)輪輸出是加速并且反向
D.辛普森式是兩行星排共用行星架和齒圈
A.變矩器
B.油泵
C.輸入軸
D.輸出軸
A.電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的燃油是靠噴油器供給的,而噴油器的工作由ECU進(jìn)行控制
B.ECU對(duì)噴油器的控制包括兩方面的內(nèi)容,一是噴油時(shí)刻的控制,二是噴油持續(xù)時(shí)間的控制
C.對(duì)于多點(diǎn)間歇式噴射發(fā)動(dòng)機(jī),按照噴油時(shí)刻可分為同步噴射和異步噴射兩類(lèi)
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工況的大部分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,噴油器以異步方式工作,而起動(dòng)、加速等過(guò)渡工況,噴油器以同步方式工作
A.冷起動(dòng)工況、起動(dòng)后曖機(jī)工況、快怠速工況
B.怠速運(yùn)行工況、中小負(fù)荷工況
C.大負(fù)荷運(yùn)行工況、加減速過(guò)度工況
D.以上所有
最新試題
以下屬于汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車(chē)()開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車(chē),處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車(chē)車(chē)身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能,但它是組成車(chē)身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類(lèi)?()
以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是()
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客戶(hù)坐在洽談區(qū)時(shí),汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以()
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
以下屬于汽車(chē)目標(biāo)客戶(hù)情況調(diào)研的是()
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()