A、個別商標(biāo)策略
B、延伸商標(biāo)策略
C、統(tǒng)一商標(biāo)策略
D、獨立商標(biāo)
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A、1883年
B、1886年
C、1888年
D、1900年
A、華盛頓
B、紐約
C、底特律
D、休斯敦
A、4
B、3.5
C、5
D、3.6
A、從壓縮機排出的高壓氣態(tài)制冷劑,必須由冷凝器下部管口進入
B、冷凝器主要由發(fā)動機冷卻風(fēng)扇進行冷卻
C、冷凝器應(yīng)經(jīng)常清洗,保持清潔
D、冷凝器是將壓縮機排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷凝成低溫低壓液體制冷劑
A、調(diào)速器
B、節(jié)氣門
C、噴油器
D、柱塞行程
A、硫酸
B、蒸餾水
C、自來水
D、同等密度電解液
A、主銷內(nèi)傾角
B、主銷后傾角
C、前輪外傾角
D、后輪外傾角
A、急加速
B、大負(fù)荷
C、怠速
D、任意
A.系統(tǒng)中有空氣
B.車輪抱死
C.蹄片有油污
D.兩側(cè)車輪制動力大小不等
A.有摩擦助勢作用
B.抗水衰退性好
C.抗熱衰退性好
D.制動管路壓力較高
最新試題
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
以下不屬于汽車集團消費者的是()
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。