A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
INMARSAT通信系統(tǒng)中,可用點波束進(jìn)行通信的船站是()
A.1)2)
B.1)3)
C.1)3)4)
D.1)2)3)4)
A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
A.標(biāo)準(zhǔn)B船站
B.標(biāo)準(zhǔn)C船站
C.標(biāo)準(zhǔn)F船站
D.標(biāo)準(zhǔn)M船站
A.3顆
B.4顆
C.6顆
D.8顆
A.L波段
B.C波段
C.X波段
D.S波段
最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()