A.±10%
B.±5%
C.±3.5%
D.±2.5%
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A.兩臺發(fā)電機的勵磁電流
B.待開機的勵磁電流
C.運行機的勵磁電流
D.兩臺發(fā)電機原動機的調(diào)速器
A.1%~2%
B.2%~3%
C.3%~5%
D.5%~10%
A.減?。粶p小
B.減?。辉龃?br />
C.增加;減小
D.增加;增大
A.負載屏
B.匯流排
C.發(fā)電機控制屏
D.充放電屏
A.先向“慢”的方向調(diào)節(jié)1#調(diào)速器伺服馬達的用柄,然后再反向調(diào)節(jié)2#機
B.先向“慢”的方向調(diào)節(jié)2#調(diào)速器伺服馬達的手柄,然后再反向調(diào)節(jié)1#
C.同時調(diào)節(jié)兩機的調(diào)速器伺服馬達手柄,2#機向“快”的方向,1#和“慢”的方向
D.同時同方向調(diào)節(jié)兩機的調(diào)速器伺服馬達手柄
最新試題
單個酸性蓄電池充足電的標志是:電壓達(),電觖液相對密度達()
同容量的交流發(fā)電機并聯(lián)運行,應設()
開關電器是()配電裝置。
相同容量的同步發(fā)電機并聯(lián)運行,為使有功功率分配均勻,尖使并聯(lián)要組的原動機調(diào)速特性()
對于經(jīng)常不帶負荷的蓄電池,應每()進行一次()電。
下列()不是常見的絕緣裝置。
當待并機的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時,可能因()保護電器動作,使并車失敗。
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時,應補充:()
下列屬于電力系統(tǒng)的是()①發(fā)電機②電動機③配電板④電力網(wǎng)⑤發(fā)電原動機
酸性蓄電池在船上多采用(),堿性蓄電池多采用()。