A.并勵(lì)繞組
B.電樞繞組
C.串勵(lì)繞組
D.換向繞組
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A.停轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)速猛升
C.電樞電流過大
D.A或C
A.回饋
B.能耗
C.電源反接
D.A+B
A.增大
B.減小
C.基本不變
D.先增大后減小
A.主磁通較弱
B.瞬時(shí)產(chǎn)生高壓
C.起動(dòng)力矩太小
D.反電動(dòng)勢(shì)為零
A.串勵(lì)
B.并勵(lì)
C.復(fù)勵(lì)
D.他勵(lì)
最新試題
機(jī)艙很多控制對(duì)象均采用雙位控制,其目的是()
如需在集中控制室和機(jī)旁兩處起停電動(dòng)機(jī),則應(yīng)將兩處的起動(dòng)機(jī)按鈕(),兩處的停止按鈕()
交流接觸器通電后,產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和發(fā)出噪聲的原因可能是()
船舶電力系統(tǒng)是由()和用電設(shè)備組成的。
交流接觸器的鐵芯截面上加上一個(gè)短路銅環(huán),它的作用是()
電動(dòng)機(jī)控制線路中,與起動(dòng)按鈕相并聯(lián)的常開觸點(diǎn)的作用是()
銜鐵不能吸合,但不會(huì)引起線圈電流過大的電器是()①交流電流繼電器②交流電壓繼電器③直流接觸器④直流電壓繼電器⑤直流電流繼電器
電動(dòng)舵機(jī)的控制線路中,不設(shè)()保護(hù)。
燃油輔助鍋爐中,燃燒比例控制環(huán)節(jié)的風(fēng)道接板與回油閥開度之間的比例與用汽量的關(guān)系是()
在正反轉(zhuǎn)控制電路中,若用于互連鎖的兩個(gè)常閉觸頭都誤按成常開觸頭,則()