A.相位補(bǔ)償
B.頻率補(bǔ)償
C.溫度補(bǔ)償
D.A+B
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A.減小電抗器的匝數(shù)
B.增加電抗器的匝數(shù)
C.增大電壓繞組W1的匝數(shù)
D.增加電抗器的氣隙
A.均壓線接觸不良并斷路
B.調(diào)速器失靈
C.負(fù)載變動(dòng)
D.并車電抗器損壞
A.限制沖擊電流
B.提高并車穩(wěn)定性
C.限制逆功率
D.補(bǔ)償功率因數(shù)
A.降低電壓
B.影響并聯(lián)穩(wěn)定性
C.降低功率因數(shù)
D.燒毀電抗器
A.無(wú)功平衡電流
B.有功平衡電流
C.無(wú)功功率
D.有功功率
最新試題
錨機(jī)控制線路應(yīng)滿足電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)（）的要求。
電器按其功能分為控制電器和保護(hù)電器，（）是控制電器。
在正反轉(zhuǎn)控制電路中，若用于互連鎖的兩個(gè)常閉觸頭都誤按成常開(kāi)觸頭，則（）
已知變壓器的變壓比K>1，則變壓器原副邊電流比較結(jié)果是（）
硅整流發(fā)電機(jī)中磁場(chǎng)線圈中流過(guò)的是（）
在正反控制電路中，若有電氣互鎖環(huán)節(jié)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)已在正轉(zhuǎn)，此時(shí)按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕，則（）
當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載或電流過(guò)大時(shí)，交流磁力起動(dòng)器的保護(hù)裝置起作用的是（）
機(jī)艙很多控制對(duì)象均采用雙位控制，其目的是（）
燃油輔助鍋爐中，燃燒比例控制環(huán)節(jié)的風(fēng)道接板與回油閥開(kāi)度之間的比例與用汽量的關(guān)系是（）
電動(dòng)舵機(jī)的控制線路中，不設(shè)（）保護(hù)。