判斷題機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到40%時(shí)，不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離，并及時(shí)報(bào)警。
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4.多項(xiàng)選擇題進(jìn)路始端按鈕的作用是（）
A.排列進(jìn)路
B.重復(fù)開放信號(hào)
C.取消進(jìn)路
D.人工解鎖進(jìn)路
5.單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員提前到達(dá)行車（監(jiān)控）室（或調(diào)度所），按規(guī)定時(shí)間完成登記工作，普速鐵路區(qū)段為點(diǎn)前（）。
A.30分鐘
B.40分鐘
C.50分鐘
D.60分鐘
最新試題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤滑脂，潤滑油可用NO20號(hào)機(jī)械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤滑油的部件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
題型：多項(xiàng)選擇題
CBTC運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型：判斷題
按照“極性交叉”來配置后，則在絕緣破損的條件下，軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵（即相減）狀態(tài)，使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型：判斷題
道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。
題型：判斷題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型：判斷題
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
題型：多項(xiàng)選擇題