當(dāng)前汽車(chē)中常用發(fā)光二極管做儀表指示燈或開(kāi)關(guān)內(nèi)部照明指示燈，發(fā)光二極管在電流為多少時(shí)就能發(fā)光？（）

當(dāng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有燒壞，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍時(shí)間間隔將（）

汽車(chē)上常使用各種電磁開(kāi)關(guān)，如繼電器和起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)、機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器等，這些開(kāi)關(guān)用到電磁場(chǎng)的相關(guān)原理，下面關(guān)于電磁鐵磁場(chǎng)強(qiáng)度的說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的？（）

一輛車(chē)的前照燈暗淡，下列哪一項(xiàng)可能是故障原因？（）

數(shù)字萬(wàn)用表在檔位選擇為歐姆檔位時(shí)，能夠直接檢測(cè)什么？（）

組合儀表燈泡全不亮。甲說(shuō)有一個(gè)組合儀表燈泡可能斷路。乙說(shuō)前照燈開(kāi)關(guān)變阻器可能斷路。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

在電路維修時(shí)發(fā)現(xiàn)某易熔線(xiàn)熔斷，甲說(shuō)：可以用相同線(xiàn)徑的導(dǎo)線(xiàn)替代；乙說(shuō)：易熔線(xiàn)一般常用來(lái)保護(hù)主電源，不能用其他導(dǎo)線(xiàn)替代。誰(shuí)正確？（）

甲說(shuō)：安全氣囊系統(tǒng)只有在發(fā)生正面碰撞或偏離中心線(xiàn)小于30°的近似正面碰撞時(shí)才能脹開(kāi)，乙說(shuō)：在車(chē)超過(guò)80Km/h時(shí)發(fā)生碰撞即使大于中心線(xiàn)35°的碰撞安全氣囊也能脹開(kāi)。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）

甲說(shuō)：蓄電池表面有電解液泄漏，外殼臟可能引起蓄電池漏電；乙說(shuō)；電解液和極板隔板材料中有雜質(zhì)，可能導(dǎo)致蓄電池漏電。誰(shuí)正確？（）

在汽車(chē)低速（低于30Km/h）行駛發(fā)生碰撞時(shí)，，甲說(shuō)：因碰撞較輕可能只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆SRS氣囊；乙說(shuō)：無(wú)論碰撞強(qiáng)度大小，只要SRS氣囊引爆座椅安全帶收緊器將同時(shí)引爆以加強(qiáng)保護(hù)乘客。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）