A.湯若望
B.居紐
C.南懷仁
D.利瑪竇
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A.史蒂芬遜
B.德里維斯克
C.紐可門
D.嘉內(nèi)
A.戴姆勒
B.邁巴赫
C.卡爾·本茨
D.亨利·福特
A.1883年8月15日
B.1885年8月25日
C.1886年8月25日
D.1886年1月29日
A.福特
B.戴姆勒
C.奔馳
D.寶馬
A.福特
B.戴姆勒
C.奔馳
D.寶馬
A.慕尼黑
B.漢堡
C.沃爾夫斯堡
D.斯圖加特
A.慕尼黑
B.漢堡
C.沃爾夫斯堡
D.斯圖加特
A.慕尼黑
B.英戈爾施塔特
C.沃爾夫斯堡
D.斯圖加特
A.波士頓
B.底特律
C.芝加哥
D.邁阿密
A.波士頓
B.底特律
C.芝加哥
D.邁阿密
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
國內(nèi)外已有汽車進行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是()
以下不屬于汽車集團消費者的是()