A.灌頂圈板
B.罐底板
C.罐壁中部圈板
D.罐底部圈板
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A.浮頂?shù)撞孔畹忘c(diǎn)與參比水平面之間的垂直距離
B.浮頂?shù)撞孔畹忘c(diǎn)與罐底最低點(diǎn)之間的垂直距離
C.浮頂?shù)撞孔畹忘c(diǎn)與罐底基準(zhǔn)點(diǎn)之間的垂直距離
D.浮頂?shù)撞孔畹忘c(diǎn)與罐底中心點(diǎn)之間的垂直距離
A.浸液深度測量法
B.液體標(biāo)定法
C.圖紙計(jì)算法
D.其他方法
A.浮艙底部某處
B.單板底部某處
C.積水坑底部某處
D.其他部件底部
A.罐體、缸頂或缸底腐蝕嚴(yán)重超過允許范圍,需要?jiǎng)踊饳z修
B.液位計(jì)失靈,油位過高
C.罐體保溫層損壞在1/3以上
D.油罐基礎(chǔ)不均勻下沉超過油罐直徑的1%
A.80
B.40
C.72
D.90
最新試題
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
粘度對(duì)容積式流量計(jì)有改善其計(jì)量性能、降低誤差的作用.
對(duì)保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護(hù)層時(shí),黑鐵皮內(nèi)外表面均應(yīng)刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.
若被測儲(chǔ)罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
標(biāo)準(zhǔn)JJG168—25《立式金屬罐容量檢定規(guī)程》屬于國家標(biāo)準(zhǔn),是25年頒布的
在建立光學(xué)參比法的水平測站時(shí),如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測站數(shù),但水平測站數(shù)應(yīng)為偶數(shù).
如果容積表使用不當(dāng),由此將引起0.4%左右的計(jì)量誤差.
對(duì)含蠟、膠質(zhì)較多油品,溫度對(duì)其粘度的影響較小.