A.索蘭托
B.賽拉圖
C.福瑞迪
D.雅科仕
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A.CA10
B.CA72
C.CA74
D.CA11
A.標(biāo)致
B.雪鐵龍
C.菲亞特
D.塔伯特
A.美國
B.德國
C.日本
D.法國
A.德國的霍根海姆
B.澳大利亞的墨爾本
C.墨西哥的蒙特卡羅
D.法國的勒芒
A.凱迪拉克
B.別克
C.標(biāo)致
D.雪鐵龍
A.美國
B.法國
C.德國
D.英國
A.安德烈·雪鐵龍
B.奧茲莫比爾
C.沃克斯豪爾
D.斯堪尼亞
A.神龍汽車
B.裕豐汽車
C.東風(fēng)汽車
D.江淮汽車
A.雷諾
B.標(biāo)致
C.雪鐵龍
D.豐田
A.凱迪拉克
B.別克
C.雪佛蘭
D.標(biāo)致
最新試題
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()