A.檢查行車制動(dòng)
B.檢查制動(dòng)效能
C.檢查制動(dòng)失效
D.檢查駐車制動(dòng)
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A.駕駛時(shí)方向盤過重或漂浮發(fā)抖
B.發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓不足時(shí)
C.踩油門時(shí)車速上升很慢
D.直行時(shí)汽車向左或向右跑偏
A.各車輪的制動(dòng)力勻偏低
B.單個(gè)車輪制動(dòng)力偏低
C.各車輪阻滯力都超限
D.各車輪協(xié)調(diào)時(shí)間過長(zhǎng)的原因
A.前輪前束
B.前輪外傾角
C.主銷內(nèi)傾角
D.主銷后傾角
A.經(jīng)濟(jì)性
B.嚴(yán)格性
C.專業(yè)性
D.有限性
A.車輛交易、車輛置換
B.企業(yè)資產(chǎn)變更、車輛拍賣
C.抵押貸款、保險(xiǎn)
D.司法鑒定、修復(fù)價(jià)格評(píng)估
A.現(xiàn)場(chǎng)拍賣
B.衛(wèi)星拍賣
C.全球拍賣
D.網(wǎng)絡(luò)拍賣
A.誠(chéng)信問題
B.二手車市場(chǎng)信息化程度低
C.售后服務(wù)不保障
D.從業(yè)人員素質(zhì)不高
A.車輛的各項(xiàng)證件
B.車主的基本情況
C.委托評(píng)估的目的
D.評(píng)估對(duì)象及其基本情況
A.車輛的交易
B.車輛編碼的變更
C.車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記
D.稅、險(xiǎn)變更
A.結(jié)構(gòu)性能的差異及量化
B.銷售時(shí)間的差異及量化
C.新舊程度的差異與量化
D.付款方式的差異與量化
最新試題
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。