A.改善動(dòng)力不足，提高車輛動(dòng)力性
B.躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物
C.適應(yīng)地面附著力不同的路況行駛
D.改善排放，提高車輛經(jīng)濟(jì)性
您可能感興趣的試卷
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（職業(yè)道德與技術(shù)創(chuàng)新）模擬題2019年(6)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（汽車高新配置）模擬題2019年(8)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（顧客服務(wù)的開(kāi)展）模擬題2019年(7)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員理論知識(shí)（汽車銷售）模擬題2019年(7)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)（汽車營(yíng)銷人員的商業(yè)基礎(chǔ)常識(shí)）模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員（專業(yè)能力）模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員（理論知識(shí)）模擬題2019年(9)
你可能感興趣的試題
A.具有非線性特點(diǎn)
B.質(zhì)量輕，內(nèi)摩擦極小
C.剛度和承載能力可以調(diào)節(jié)
D.制造工藝復(fù)雜，費(fèi)用高
A.具有良好的行駛平順性
B.具有較強(qiáng)的整車操控穩(wěn)定性
C.行駛安全性加強(qiáng)
D.汽車部件使用壽命加長(zhǎng)
A.由于無(wú)級(jí)變速，整車燃油經(jīng)濟(jì)性較好
B.可獲得較大傳動(dòng)比，車輛動(dòng)力性較好
C.速比范圍較廣，排放效果較差
D.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)目比AT變數(shù)箱少
A.DSG意思為雙離合器變速器
B.DSG為無(wú)級(jí)變速器
C.DSG是手動(dòng)變速器
D.DSG的換擋比傳統(tǒng)自動(dòng)擋反應(yīng)更加靈敏
A.DSG具有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性
B.DSG的換擋比傳統(tǒng)自動(dòng)擋反應(yīng)更加靈敏
C.DSG有無(wú)數(shù)個(gè)傳動(dòng)比
D.DSG兩個(gè)離合器同時(shí)結(jié)合或分離
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）