A.財產(chǎn)風(fēng)險
B.人身風(fēng)險
C.責(zé)任風(fēng)險
D.信用風(fēng)險
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A.風(fēng)險因素直接產(chǎn)生損失
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D.風(fēng)險因素增加損失
A.人身傷害
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A.損失
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D.風(fēng)險因素
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B.人身傷害
C.責(zé)任損失
D.額外費用損失
A.喪失所有權(quán)
B.折舊
C.支出費用增加
D.承擔(dān)責(zé)任
最新試題
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括()
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量,因而責(zé)任保險中不存在不足額投?;虺~保險的問題。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構(gòu)的雙重職能。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內(nèi)提出的索賠申請,律師職業(yè)責(zé)任保險的保險人方予以負(fù)責(zé)。對于起保日以前已經(jīng)向被保險人提出索賠的,保險人不予負(fù)責(zé)。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
校(園)方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()