A.收入損失
B.人身傷害
C.責任損失
D.額外費用損失
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A.喪失所有權
B.折舊
C.支出費用增加
D.承擔責任
A.生存
B.死亡
C.受傷
D.殘疾
A.利率
B.費差異
C.死差異
D.死亡率
A.明確分出部門的職責
B.協(xié)調(diào)分出部門和直接業(yè)務承保部門的關系,分清各自的責任
C.根據(jù)市場行情的變化,選擇理想的分保經(jīng)紀人、接受人
D.密切分出部門和賬務部門直接的聯(lián)系,以確保分出業(yè)務的效益
A.人壽保險
B.個人保險
C.意外傷害保險
D.健康保險
最新試題
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
根據(jù)風險調(diào)查及風險評估的結果,原則上不應該承保()
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動,它以特定風險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎,以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計量,同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對象,故一般責任險均將其作為責任免除,即便被保險人需對第三者承擔賠償責任,保險人也不予賠償。
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾病),或其他原因而被解除,不再有效。
以下屬于控制保險責任方式的有()
承保企業(yè)行業(yè)的風險總體狀況、風險等級指標等是微觀方面的指標。