A.前束
B.側(cè)偏
C.前張
D.轉(zhuǎn)向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.支撐連接汽車的各零部件
B.安裝汽車左右車輪
C.傳遞扭矩
A.150
B.160
C.180
D.210
A.改善了汽車轉(zhuǎn)彎時的操控性
B.增大了功率
C.改善了差速性能能夠
D.提高了車速
A.支承并保護主減速器、差速器和半軸等
B.傳遞驅(qū)動力
C.差速差扭
D.承受由發(fā)動機傳來的路面反作用力和力矩,并經(jīng)過懸架傳給變速箱
A.四輪驅(qū)動和兩輪驅(qū)動
B.非斷開式驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋
C.單一式驅(qū)動橋和綜合式驅(qū)動橋
最新試題
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機,如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()