A.接觸網(wǎng)設(shè)備覆冰
B.防止外部冰凌短接設(shè)備
C.加強(qiáng)雪天巡視
D.以上全對(duì)
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A.視覺驅(qū)鳥
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A.行車和單身公寓
B.職工食堂
C.浴室
D.以上全對(duì)
A.運(yùn)輸能力
B.線路等級(jí)
C.地質(zhì)條件
D.外部因素
A.編制竣工資料并組織工程自驗(yàn)，對(duì)驗(yàn)收缺陷落實(shí)整改。
B.編制施工組織方案及開工報(bào)告，并報(bào)路局主管部門審批后實(shí)施。
C.組織大修施工，按規(guī)定期限完成施工任務(wù)，確保工程質(zhì)量和施工安全。對(duì)于委外施工項(xiàng)目，應(yīng)組織工程質(zhì)量的驗(yàn)收。
D.負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全管理及質(zhì)量管理，確保施工安全、有序。
A.耐腐蝕
B.抗疲勞
C.高強(qiáng)度
D.輕型化
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。