單項選擇題在自動閉塞區(qū)間，列車在運行途中遇機(jī)車信號發(fā)生故障時，運行速度不得超過（）km/h。
A.20
B.25
C.30
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1.單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機(jī)進(jìn)行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過（），確認(rèn)列尾裝置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
2.單項選擇題列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機(jī)進(jìn)行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過20kPa，確認(rèn)列尾裝置作用良好。
A.每分鐘
B.1分鐘
C.2分鐘
3.單項選擇題單線區(qū)間的車站，經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚（）無人應(yīng)答時，由列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，封鎖相鄰區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。
A.3分鐘
B.5分鐘
C.8分鐘
4.單項選擇題一切電話中斷時，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時，列車運行（）行車。
A.按路票
B.按紅色許可證
C.仍按自動閉塞法
5.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機(jī)車車輛。
A.2
B.4
C.6
最新試題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
題型：單項選擇題
動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
題型：單項選擇題
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機(jī)將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。
題型：多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為LKJ方式運行，未裝備LKJ的動車組列車轉(zhuǎn)為（）運行。
題型：單項選擇題